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ハイゼット・アトレーワゴンのインチアップについて調べてみました。最近こんなことばかりして、仕事手つかずです。。。
(笑)アトレーや、ハイゼットをインチアップしようとしている人、参考にしてみてください。(実行は自己責任でお願いします。ショップの人に尋ねたりしてみてください。あくまで参考で。)

ハイゼット・クルーズ・クルーズターボ 純正タイヤは、
145/(82)R12 6PR タイヤ負荷量450kg(およそロードインデックス(LI)80)です。


IMG_2069.jpg

インチアップは、タイヤサイズを選ぶときに、外径とロードインデックスを等しくしなければならないので調べると、
外径は、
ハンコック543mm(RA08 145R12C PR6 LT←新車ではこれがついている)
ブリヂストン539mm(同クラス) 
ヨコハマタイヤ548mm(同クラス)  
です。しらべてみる同じタイヤサイズでもメーカーによって大きさが違うのが驚きですね。

空気圧は、
純正規定空気圧-前輪220kha 後輪350kha
前輪は、ロードインデックスが低くて済むのですが、後輪はロードインデックス(LI値)は80近く必要になっています。さすが貨物トラックです。調べてみれば分かることですけど、このLI値がくせ者で、このせいでタイヤがかなり限定されてしまいます

ハイゼットの場合、
外径543mm±3%(この基準はオートバイテルによる。) ロードインデックス(LI)が後輪の場合、80近く必要になると思います。(注意:普通自動車タイヤに300kha以上入れないこと)これがインチアップの基準と考えたらいいと思います。

アトレーワゴン純正装備は、
すでにアルミホイール13インチが装備されてます。
165/65R13 77Sです。
これを調べてみると、外周544mm、LI77あるため、何の計算なしでこのサイズは取り付けることが出来ると思います。ただ、4人乗車+貨物200kg積載で使用するには、空気圧を後輪を高くする必要があると思います(LI77→LI80)。乗用使用の場合、問題はないと思います。

アトレーワゴンの純正規定空気圧は 前輪190kha 後輪250khaでした。


 つまり、アトレーワゴンのタイヤとハイゼットのタイヤは、同じ大きさのものだということが分かりました。お互いに付け替え可能だと思います。
ただし、取扱説明書には「12インチホイール装着車は13インチホイールは装着できません」と記載されていますので、責任は取れませんでご注意を。やはり、ロードインデックス不足が指摘されていると思います。貨物使用ならLI77ではなくLI80は必要ということでしょう。

サイズ的には、アトレーワゴンのタイヤは乗用で、ハイゼットのタイヤは貨物用なだけのようです。だから、乗り心地は雲泥の差だと思います。タイヤの幅も20mm違うし、ホイールのインチもアップしてます。貨物用(ハイゼット)は、扁平が80あり、一般的には乗り心地がいいはずですが、重い貨物のためにサイドウォール(タイヤ側面)は堅く作られているので、乗り心地は跳ね気味になり、乗り心地はあまりよくないです。インチアップしたときにまた「違い」についてレビューしたいと思います。


では、インチアップ/ダウン可能なタイヤを挙げていきたいと思います。

12インチ
145R12 6PR(貨物タイヤ。アトレーワゴンの場合インチダウン。ハイゼットの場合純正。)
145/80R12 など

13インチ

165/65R13 77S(アトレーワゴンの場合純正。ハイゼットの場合は1インチアップ。ハイゼットの場合、一番無難で問題のないインチアップと思われる。貨物使用不可。車検通らない。説明書にはダメと書かれている。)
175/60R13 77V=412kg(競技用タイヤや、高価なタイヤしかない。plaz(ブリヂストン)など。幅が広すぎるかもしれないので、要ショップ相談ですね)


14インチ

☆165/60R14 75H (DNAエコスの場合554mm。標準より+3%以内なので許容範囲!)
LIが2足らないために、純正空気圧に2×10kha足すと、LI77は確保できると思われます。ハイゼットには、大きな荷物は積まない方がいいと思います。アトレーワゴンを基準にすると、前輪210kha、後輪270kha(高いっ!)になると思います。この辺は要ショップ相談で決定ですね。

(ダメ)165/55R14 72V plaz(外周539mm 72V=355kg)
このタイヤ、外周がぴったりで問題がなさそうなんですが、LIが低すぎます。空気圧で補おうとしても、後輪の場合(80-72)×10+250=330になり、300kha以上になり、不可能です。LIを8上げることなんて不可能でしょう。ちなみに、ショップの人には人しか乗らない場合なら、別に大丈夫といわれました。低すぎて心配ですよね。


おそらく、軽貨物や軽ミニバン、軽ワンボックス、軽フルキャブバンの場合、これぐらいのタイヤサイズしか見あたりませんでした。いけそうなタイヤがあれば、また教えてください。タイヤ選びも自分で考えると難しかったです。間違ってたらまた教えてください。。とりあえずこんな感じで◎

「このまねをしたから」と言っても責任は取れませんので、自己責任で行ってくださいね。
12インチ車は13インチは付けられない!と書いてありますので。

インチアップにオートバイテルの情報を参考にしました。クリックして調べてみてください。初心者でも勉強になりました↓






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コメント
この記事へのコメント
ほー。へー。ふぅ~ん。なるほど☆
お仕事もがんばってくださいね~(笑)
2006/01/19(木) 12:41 | URL | ohくん #-[ 編集]
OHくんさん、励ましていただきましてありがとうございます◎

お仕事もそこそこに
インチアップ、しちゃいました。。なかなか、いいですよ~☆

またアップしたいと思います!!



2006/01/29(日) 01:19 | URL | くもくも #-[ 編集]
165/60R14 75H
ダンロップ ルマンLM703
付けました
350Khaまで、大丈夫です。
2006/05/08(月) 19:54 | URL | 高下 #-[ 編集]
ハイゼットカーゴ:クルーズターボです。ホイール5J-14+45で、面一です。ちなみに、モンツァガンメタで、車体色ブラックマイカです。
2006/05/10(水) 21:50 | URL | PS: 高下 #-[ 編集]
わー。ハイゼット仲間発見☆
そうそう、どんな車をお持ちなのか気になってたんです^^
追伸ありがとうございます♪
なんだか格好良い感じですね。
でも、私は詳しいこと不明なので...^^;
くもくもが近々お返事すると思います。もう少しお待ち下さいね~。
2006/05/11(木) 12:56 | URL | こりー #-[ 編集]
コメントありがとうございます。
私のハイゼットと同じですね!黒ですか…いいですね☆
私も黒がよかったんですが、家のランカスターがすでに黒だったのでベタなシルバーにしました。。。。いいですね~
ホイールもガンメタなら同じですね。早くこの後自分のハイゼットを写真アップしたいですね。
350kpaまで行けるのが新鮮ですね。タイヤのルマンがそこまで対応しているなら、安心ですね。
私のタイヤは在庫が無くてハンコックのK701というタイヤをはきました。確かマックス300ほどなので、一般的ですね。
2006/05/12(金) 14:32 | URL | くもくも #vC3bDtSM[ 編集]
追伸
私も最終的に14インチ(165/60R14)をチョイスしました。ですが何の問題もなく高速も山道もぐいぐい走り抜けますよね~。幅が広くなり、明らかにカーブの不安感が減ったと思います。
2006/05/12(金) 14:38 | URL | くもくも #vC3bDtSM[ 編集]
後席シートベルト義務化
二年前の、ハイゼット:クルーズターボには、後席シートベルト付いてませんよね、 もしも、の時どうします?後ろに乗せていて、止められた時ですよ。
2008/06/26(木) 22:32 | URL | 高下 #-[ 編集]
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2008/09/20(土) 05:20 | URL | #-[ 編集]
承認待ちコメント
このコメントは管理者の承認待ちです
2009/07/16(木) 23:49 | | #[ 編集]
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2012/02/27(月) 23:09 | | #[ 編集]
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2007/08/12(日) 12:05:26 | ハイゼットのレビュー
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2007/09/05(水) 11:11:45 | ハイゼットの極意
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